EXCESS LAYTIME & DEMURRAGE

EXCESS LAYTIME & DEMURRAGE

September, 18^th – 20^th 2013 – Santika Premier Hotel - Yogyakarta

Maksud Pelatihan :

1.         Memberikan pemahaman yang sama atas Excess Laytime & demurrage terhadap kapal-kapal yang dioperasikan oleh Supplier/Buyer/Trader Pihak III yang berkunjung ke Pelabuhan/Terminal Indonesia.

2.         Meningkatkan kemampuan dalam menghitung laytime , mencegah losses waktu dan pengawasan pumping rate, loading/discharge agreement pemompaan dari kapal tanker ke tangkI penampungan darat (sebaliknya) saat kapal sandar di dermaga secara akurat dan selamat serta memahami komunikasi ship – shore dalam bahasa Inggris terkait kegiatan transfer muatan.

Tujuan Pelatihan  

Setelah mengikuti pelatihan ini, peserta akan :

·         Mengerti bentuk dan jenis jenis kapal tanker , muatan , draft dan peralatan yang dimiliki kapal serta Mengerti proses kegiatan kapal dengan barang-barang import/ekspor sampai pembongkarannya di Pelabuhan Indonesia.

·         Mengerti dan memahami Terminal Port Constraint bagi kapal tanker di pasaran dunia sebagai salah satu penyebab timbulnya ekses laytime.

·         Mengerti dan memahami konsep perhitungan Laytime used dan demurrage termasuk pengecualian yang tidak dapat diklaim sebagai demurrage.

·         Mengerti dan memahami azas dan konsep hukum yang dianut dan bentuk perjanjian yang dilakukan para pihak didalam angkutan laut

·         Memahami tanggung jawab masing-masing pihak ( Owner kpl, Pencharter dan Terminal) utamanya yang menjadi beban terminal pada umumnya.

·         Mengerti flow dokumen klaim demurrage dan dokumen pendukungnya

·         Mengerti berkomunikasi dalam bahasa Inggris (marine terminology ), yang akan dipakai sebagai acuan pemahaman atas bentuk kesepakatan/diskusi dalam setiap discharge/loading agreement yang dilakukan.

Materi Pelatihan

·         Tanker types , compartments & Cargo discharge facilities

·         Government Formalities, CIQP ( Customs , Immigrations, Quarantine dan Port Authority )

·         Contract of sales as per C/P ( C/P Forms)

·         Analysis Charter Party ( Review C/P , Laydays, Laytime commence, prior/after laydays)

·         Understand Laytime & Demurrage , and exceptions

·         Effective Nautice of Readiness Tender (NORT)

·         Shifting time & Transhipment at Anchorage

·         Pumping rate dan Loading/Discharge Agreement

·         Penanda tanganan document ( Sign & Countersign of documents )

·         Letter of Protest/Note of Protest , restrictions caused by port/ship

·         Laytime & demurrage calculations ( praktek menghitung & menganalisa )